Кран балки опорные пролетом 11 м


Опорная кран-балка Cтраница 1. Конечные выключатели KB включаются в цепь управления последовательно с катушкой магнитного пускателя и кнопкой включения. Такое расположение кабины обеспечивает безопасную работу крановщика и наибольшую видимость рабочей зоны обслуживаемого участка.

Кран балки опорные пролетом 11 м

Опорные кран-балки больше сходны с мостовыми кранами, они также передвигаются по подкрановым путям, укрепленным на кронштейнах колонн, причем вся кран-балка находится выше подкранового пути. Подъемным механизмом в ручных кран-балках является подвесная кошка, перемещающаяся по нижнему поясу моста с подвешенной к ней червячной или шестеренчатой талью.

Опорная кран-балка Cтраница 1.

Кран балки опорные пролетом 11 м

Кран-балки выпускают подвесными или опорными. Кран-балка опорная грузоподъемностью 5 т. Принципиальная электрическая схема опорной кран-балки типа НК с управлением из кабины фиг.

По согласованию с Заказчиком, опорная кран-балка может комплектоваться кронштейнами с троллейными токоприемниками для жестких открытых троллеев по схеме предоставляемой Заказчиком. Конечные выключатели KB включаются в цепь управления последовательно с катушкой магнитного пускателя и кнопкой включения.

Такое расположение кабины обеспечивает безопасную работу крановщика и наибольшую видимость рабочей зоны обслуживаемого участка.

По этим путям и передвигаются опорные кран-балки. К преимуществу подвесных кран-балок следует отнести обеспечение возможности перехода электротельфера кран-балки на неподвижные тельферные пути. Основные размеры и весовые параметры мостовых однобалочных кранов опорных кран-балок новой конструкции ВНИИПТМАШ-с электроталями, грузоподъемностью 1, 2, 3 и 5 т, прэлетами 5 - 11 м, с управлением с пола.

Конструкция моста пролетного строения кран-балки - двутавр 45 М.

Опорные кран-балки больше сходны с мостовыми кранами, они также передвигаются по подкрановым путям, укрепленным на кронштейнах колонн, причем вся кран-балка находится выше подкранового пути. В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители.

Опорные кран-балки конструкции НК , изготовляемые нашей промышленностью, были спроектированы в г.

Принципиальная электросхема опорной кран-балки типа НК управлением с пола. В последнее время в опорных кран-балках получила применение зубчатая компенсирующая муфта фиг. Кран-балка опорная грузоподъемностью 5 т. К преимуществу подвесных кран-балок следует отнести обеспечение возможности перехода электротельфера кран-балки на неподвижные тельферные пути.

Подъемным механизмом в кран-балке с электрическим приводом являются один или два электротельфера, перемещающиеся по нижнему поясу балки. В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители. Она применяется в опорных кран-балках типа НК для соединения вала редуктора и трансмиссионного вала, трансмиссионного вала и вала ходовых колес.

Принципиальная электрическая схема опорной кран-балки типа НК с управлением из кабины фиг. Кран-балка опорная грузоподъемностью 5 т.

За прошедшие годы в их конструкцию не было внесено никаких существенных изменений. Она применяется в опорных кран-балках типа НК для соединения вала редуктора и трансмиссионного вала, трансмиссионного вала и вала ходовых колес. Дополнительная комплектация и цены.

Тормозные электромагниты ТЭ включаются в силовую цепь параллельно обмотке статора электродвигателя.

Подвесные кран-балки передвигаются по нижним полкам двутавровых балок, укрепленным к фермам перекрытия. Подвесные кран-балки передвигаются по нижним поясам подкранового пути, выполненным из двутавра или двух уголков, и подвешенного к перекрытию, а опорные кран-балки - по верхнему поясу балки подкранового пути.

Прямоугольная площадь обслуживаемой зоны позволяет перемещать груз в любую точку цеха, над которым установлен кран.

По этим путям и передвигаются опорные кран-балки. Кабина электрической опорной кран-балки подвешивается к мосту со стороны, противоположной главным троллеям. Подъемным механизмом в ручных кран-балках является подвесная кошка, перемещающаяся по нижнему поясу моста с подвешенной к ней червячной или шестеренчатой талью.

Прямоугольная площадь обслуживаемой зоны позволяет перемещать груз в любую точку цеха, над которым установлен кран. Опорная кран-балка Cтраница 1.

Информация и заказ оборудования по телефонам: Срок изготовления - дней. Все кран-балки устанавливаются на подкрановые пути, укрепленные на кронштейнах основных несущих колонн здания. Она применяется в опорных кран-балках типа НК для соединения вала редуктора и трансмиссионного вала, трансмиссионного вала и вала ходовых колес.

Опорная кран-балка Cтраница 1. В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители. Кран-балка опорная кран мостовой электрический однобалочный опорный грузоподъемностью 5,0 тонн может быть изготовлена любой длины пролета на базе ближайшего большего из рекомендованных стандартных пролетов опорных кран-балок - 7,5; 10,5; 13,5, 16,5; 19,5; 22,5 метра.

Конструкция их устарела и имеет ряд недостатков, основными из которых являются следующие. По согласованию с Заказчиком, опорная кран-балка может комплектоваться кронштейнами с троллейными токоприемниками для жестких открытых троллеев по схеме предоставляемой Заказчиком.

Конечные выключатели KB включаются в цепь управления последовательно с катушкой магнитного пускателя и кнопкой включения. Основные размеры и весовые параметры мостовых однобалочных кранов опорных кран-балок новой конструкции ВНИИПТМАШ, с электроталями, грузоподъемностью 1, 2, 3 и 5 т, пролетами 13 5 - 28 5 м, с управлением с пола.

В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители. Все кран-балки устанавливаются на подкрановые пути, укрепленные на кронштейнах основных несущих колонн здания. Основные размеры и весовые параметры мостовых однобалочных кранов опорных кран-балок новой конструкции ВНИИПТМАШ, с электроталями грузоподъемностью 1, 2, 3 и 5 т, пролетами 5 - 11 м, с управлением из кабины.

Конструкция их устарела и имеет ряд недостатков, основными из которых являются следующие. Подвесные кран-балки передвигаются по нижним поясам подкранового пути, выполненным из двутавра или двух уголков, и подвешенного к перекрытию, а опорные кран-балки - по верхнему поясу балки подкранового пути.

Тормозные электромагниты ТЭ включаются в силовую цепь параллельно обмотке статора электродвигателя.



Анимал секс рус
Сексуально развращ нные мамы
Смотреть порно онлайн русские свингеры бесплатно
О даааа секс
Хот кикин джо порно
Читать далее...


Интересное:



Похожие:

Авторское право volna-lubvi.ru © 2012-2019. Все Права Защищены.